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高强度紧固件的材料选择与热处理(6)

来源:材料热处理学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-11-03
作者:网站采编
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摘要:铁素体型耐热钢:由于线材轧制与改制,产生加工冷作,因此为了便于加工,材料在加工产品前,需要退火,降低硬度,去除应力,便于产品加工。铁素体

铁素体型耐热钢:由于线材轧制与改制,产生加工冷作,因此为了便于加工,材料在加工产品前,需要退火,降低硬度,去除应力,便于产品加工。铁素体型耐热钢含有较多的铬、铝、硅等元素,形成单相铁素体组织,有良好的抗氧化性和耐高温气体腐蚀的能力,但高温强度较低,室温脆性较大,焊接性较差。

如1Cr13SiAl,1Cr25Si2等。一般用于制作承受载荷较低而要求有高温抗氧化性的部件。

马氏体型耐热钢:可以与其他合金材料一样进行热处理,这类钢通过热处理强度与硬度大幅度地提高,同时又具有耐热的性能。含铬量一般为7~13%,在650℃以下有较高的高温强度、抗氧化性和耐水汽腐蚀的能力,但焊接性较差。

是在含铬12%左右的1Cr13、2Cr13,以及在此基础上发展而来的。如1Cr11MoV、1Cr12WMoV、2Cr12WMoNbVB等。此外,作为制造内燃机排气阀用的4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等也属于马氏体耐热钢。

沉淀硬化不锈钢,热处理比较特殊:首先要通过固溶处理,将材料中各种合金元素能够均匀地分布在各个区域。然后通过时效回火处理,将一些沉淀相析出,增加材料的强度和性能。

因此除了铬、镍元素外,还有钒、钛、铌、铝等合金元素,这些元素在时效回火处理的过程中,能够作为沉淀相析出,起到材料组织的硬化作用,大幅度地提高产品的抗拉强度及各项性能;

为了充分析出沉淀相,时效处理的过程比较长,每个材料牌号时效处理的时间不同,主要是考虑沉淀相的充分析出,改善和提高产品的性能。典型钢种有0Cr17Ni4MCu4Nb、0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni25Ti2MoAlVB。

此外还有珠光体耐热钢。这类钢组织形态是珠光体为主,添加元素以铬、钼合金元素为主;合金元素总量一般不超过5%,。组织中除珠光体、铁素体外,还有一些贝氏体。

这类钢在500~600℃有良好的高温强度及工艺性能,价格较低,广泛用于制作?600?℃以下的耐热部件。如锅炉钢管、汽轮机叶轮、转子、紧固件及高压容器、管道等。

这类钢耐热性能与前面几类耐热钢相似,但是防止腐蚀性能比较差,不属于不锈耐热钢的范畴。典型钢种有:16Mo、15CrMo、12Cr1MoV、12Cr2MoWVTiB、10Cr2Mo1、25Cr2Mo1V、20Cr3MoWV等。

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耐热钢中合金元素的作用

铬、铝、硅?这些铁素体形成的元素,在高温下能促使金属表面生成致密的氧化膜,防止继续氧化,是提高钢的抗氧化性和抗高温气体腐蚀的主要元素。但是铝和硅含量不能过高,含量太高会使室温塑性和热塑性严重下降。铬能显著地提高低合金钢的再结晶温度,含量为2%时,强化效果最好。

镍、锰?:可以形成和稳定奥氏体。镍能提高奥氏体钢的高温强度和改善抗渗碳性。锰虽然可以代镍,形成奥氏体,但耐热钢的抗氧化性能会大幅度降低。

钒、钛、铌?:是强碳化物形成元素,能形成细小弥散的碳化物,提高钢的高温强度。钛、铌与碳结合,还可防止奥氏体钢在高温下或焊后产生晶间腐蚀。

碳、氮:可扩大和稳定奥氏体,从而提高耐热钢的高温强度。钢中含铬、锰较多时,可显著提高氮的溶解度,并可利用氮合金化以代替价格较贵的镍。

硼、稀土元素?:均为耐热钢中的微量元素。硼溶入固溶体中使晶体点阵发生畸变,晶界上的硼又能阻止元素扩散和晶界迁移,从而提高耐热钢的高温强度;稀土元素能显著提高钢的抗氧化性,提高材料的热塑性。

3?0Cr15Ni25Ti2MoAlVB的性能与热处理

0Cr15Ni25Ti2MoAlVB是典型的沉淀硬化耐热钢,由于合金元素比较多,综合性能优良,具有比较高的韧性,因此能够防止产品的开裂,并且具有较高的缺口强度;在高温下,0Cr15Ni25Ti2MoAlVB材料不但具有耐热高强度性能,而且具有优良的抗氧化性,耐热钢的二个优点都具备;

在980℃高温下,与0Cr25Ni20抗氧化性能相当,能够在700℃以下高温长期服役,产品广泛地应用在汽轮机转子,叶片,以及汽车上的一些耐热部件上,包括耐高温的紧固件连接件

热处理工艺:分为二个部分,先采取固溶处理,然后采用时效处理。固溶处理可采用890—915℃区间加热,或970—1000℃区间加热,高温度区间有利于合金元素的固溶,经固溶处理后快冷,能够保持固溶的成果。

固溶处进行时效处理,时效温度根据产品大小,需要强度要求在700—760℃范围进行选择,时效时间比较长,一般需要15—16小时。目的是让铝、钒、硼等元素通过时效处理,作为硬化相沉淀析出,增加产品的强度,达到硬化的效果。

4?5Cr21Mn9Ni4N

5Cr21Mn9Ni4N是奥氏体型耐热钢,结构是Cr—Mn—Ni—N型不锈钢,它具有二个特点,即节镍型耐热钢,而且强度比较高(Mn含量比较高),常用于汽车和柴油机上的排气阀和耐高温零件。

文章来源:《材料热处理学报》 网址: http://www.clrclxbzz.cn/zonghexinwen/2020/1103/340.html



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